Vliegende auto’s


Daan Zoals bij iedere andere ecol­o­gis­che stu­dent bestaat ook mijn lev­en uit­slui­tend uit treinen en fiet­sen. Meestal ben ik vrij tevre­den over mijn stal­en ros; ik kom over­al op tijd en beweeg voor de veran­der­ing nog eens. Win-win. Wel­ja, meestal kom ik over­al op tijd. In nor­male omstandighe­den ben ik een effi­ciënte fietser, maar bij het zien van de min­ste ster­ren…

Oor­spronke­lijk gepub­liceerd op 26/02/2018 – 9:12 door Daan Van Cauwen­berge

Dit artikel werdt oor­pronke­lijk gepub­liceerd op de oude Scham­per site. Toen deze uit gebruik werd genomen, wer­den alle artikels overgezet.

Daan

Zoals bij iedere andere ecol­o­gis­che stu­dent bestaat ook mijn lev­en uit­slui­tend uit treinen en fiet­sen. Meestal ben ik vrij tevre­den over mijn stal­en ros; ik kom over­al op tijd en beweeg voor de veran­der­ing nog eens. Win-win.

Wel­ja, meestal kom ik over­al op tijd. In nor­male omstandighe­den ben ik een effi­ciënte fietser, maar bij het zien van de min­ste ster­ren word ik ’s werelds meest onpro­duc­tieve graslig­ger. Het kijken naar de ster­ren­hemel roept bij mij het beeld op van een jonge Colum­bus die aan het staren is naar de wijde oceaan. Een virtuele oneindigheid aan onbek­end­heid sprei­dt zich voor mij uit in de vorm van het uni­ver­sum.

De analo­gie tussen zee en hee­lal is niet meer enkel voer voor fic­ti­eschri­jvers. Langza­am naderen we de dag waarop space col­o­niza­tion niet zomaar een mogelijkheid, maar miss­chien zelfs een noodza­ke­lijkheid wordt. In deze con­text is een inter­esse in de hemel dus mooi meegenomen, maar toch mogen we ons niet blind­staren op deze toekomst. Mensen die met hun hoofd al in de toekomst zit­ten, doen immers vaak domme din­gen, zoals volk­eren onder­drukken of auto’s in de ruimte lanceren.

Win-win.

Ter­wi­jl de meeste van ons nog in de blok zat­en, haalde de stink­end rijke Elon Musk het inter­na­tionale nieuws met zijn nogal onortho­doxe ruimtepro­gram­ma. Het zel­fuit­ge­spro­ken boeg­beeld van de ecol­o­gis­che onderne­mers toonde de rest van de wereld ent­hou­si­ast waar hij nu pre­cies mee was bezig geweest. En de rest van de wereld wist eigen­lijk niet goed wat ze moest zeggen.

Meneer Musk is het per­fecte voor­beeld van het type miljon­air waar de 21e eeuw zo van houdt. Hij loopt met zijn hoofd in de wolken, lijkt begaan te zijn met maatschap­pelijke prob­le­men en op Twit­ter kan je zijn spitsvondi­ge steken tegen de Flat Earth Soci­ety van dicht­bij meevol­gen. Onze eigen, heden­daagse Steve Jobs. Velen houden hem dan ook hoog als een voor­beeld van de geniale self­made man, waar­door hij bij­na een soort anti-Trump wordt.

Er zit hier echter een addert­je onder het gras, in de vorm van een prob­leem zo oud als het kap­i­tal­isme zelf. Adam Smith was zich al bewust van de groot­ste zwak­te van zijn sys­teem, namelijk het bestaan van een monop­o­lie. Als één per­soon, bedri­jf of insti­tu­tie de volledi­ge macht kri­jgt over een bepaald domein van onze economie, zal machtsmis­bruik vol­gen. Con­cur­ren­tie is cru­ci­aal in ons sys­teem van empathisch egoïsme.

Som­mige delen van onze economie, zoals de kledingin­dus­trie, hebben in the­o­rie geen prob­leem met monop­o­lies. In andere gebieden, zoals sociale media, lei­dt de gewone mark­twerk­ing vri­jwel bij defin­i­tie tot zo’n machtige gigant. De pro­ducten van die laat­ste soort bedri­jven wor­den immers waarde­voller naar­mate meer mensen datzelfde prod­uct gebruiken of kopen. Zo wordt Face­book bijvoor­beeld aantrekke­lijk­er wan­neer meer mensen de site gebruiken. Uitein­delijk slokt één bedri­jf heel de markt op.

Bij de ruimtekolonisatie moeten we ons als mens de vraag stellen of we te mak­en hebben met het eerste of tweede voor­beeld. Als de eerste Tes­la-raket ooit landt op de rode pla­neet, zal Musk kun­nen begin­nen met het onrecht­vaardig ont­gin­nen van een nieuwe pla­neet en het uit­bouwen van een gea­vanceerde infra­struc­tu­ur. De eerste kolonisatoren zullen waarschi­jn­lijk naar zijn kolonie gaan met een andere Musk-raket, waar ze zullen lev­en in een Musk-huis, geni­eten van Musk-eten en werken in een Musk-marsmi­jn. Een bedri­jf dat een pla­neet bez­it, zo’n monop­o­lie had Smith zich vast nooit dur­ven inbeelden.

Daarom hou ik mij toch nog eerder bedu­usd ter­wi­jl ik naar de ster­ren kijk, niet omdat ik niet op ont­dekking wil gaan, maar omdat Smith ons gewaarschuwd heeft voor auto’s in de ruimte.