En de Muide, die mag stikken

Zek­er niet de Gentse stad­sring

Een jaar na het invo­eren van het cir­cu­latieplan bli­jven de menin­gen verdeeld. Het plan zorgt voor min­der ver­keer en een betere luchtk­waliteit in de bin­nen­stad, maar heel wat mid­den­standers kla­gen dat door de ingreep min­der klanten de weg naar hun zaak vin­den. Waar vri­jwel iedereen het over eens is: er is nog ruimte voor ver­be­ter­ing. Samen met alle Gen­te­naars wil de Stad Gent staps­gewi­js aan­passin­gen door­vo­eren aan het cir­cu­latieplan. Of toch vooral met de Gen­te­naars die mondig, en dus veeleer blank en welgesteld zijn.

Ter­wi­jl het Gentse Milieufront vorige week op de zoge­naamde ‘knip’ aan de Ottogracht een ludieke ‘knip-nick’ organ­iseerde wan­delde ik langs een stuk van de Gentse stad­sring en door de Muide. Deze stads­bu­urt huisvest een breed spec­trum van etnis­che en socio-economis­che min­der­he­den. Zelfs op een vakantiedag schoven auto’s voet­je voor voet­je aan op de Voor­muide en de omliggende inval­swe­gen. Ook mensen die langs de stad­sring wonen kri­j­gen dagelijks grote ver­keers­druk­te te slikken. Het is bij­zon­der iro­nisch dat mensen die vaak niet eens een auto hebben, dagelijks de groot­ste hoeveel­heid fijn stof inade­men.

“Mensen die niet eens een auto hebben, ade­men dagelijks de groot­ste hoeveel­heid fijn stof in”

Natu­urlijk is het niet een­voudig om een cir­cu­latieplan uit te denken dat voor iedereen even eerlijk is, een puzzel legt zichzelf door­gaans niet. Natu­urlijk zullen mensen die naar Gent komen niet per zomaar hun auto lat­en staan. Het is voor heel wat tra­jecten boven­di­en een stuk goed­kop­er en boven­di­en makke­lijk­er om even de auto te nemen in plaats van het open­baar ver­vo­er. Toch kan je er niet omheen dat de verdel­ing op dit ogen­blik ongelijk is, en het wellicht nog even zal bli­jven. Maar zolang je blank en mondig bent hoef je je gelukkig geen zor­gen te mak­en, onze burg­er­vaders en ‑moed­ers zijn bezorgd om je lon­gen.